小琉球之旅 利用十月的假期去了趟高雄，想說去墾丁騎車結果因為海角的熱潮要住訂不到房，要去也人一堆，就轉而去別的地方晃晃，後來選擇了小琉球作為這次旅遊的目標。 小琉球是一個從小就聽過卻完全沒有概念的離島，他跟日本的琉球群島(沖繩縣) Okinawa地理位置是天南地北，小琉球位處於高雄的西南方，要先搭車去屏東縣的東港鎮再搭交通船才可以前往，日本的琉球群島則是在台北的東北方喔。 有關如何去東港可以參考 琉球鄉公所網站的資訊 http://www.liuchiu.gov.tw/main-a-a-0.htm 屏東客運網站 http://www.ptbus.com.tw/03/0301a.htm#m03 東港交通請參考東港公所的網站 http://www.pthg.gov.tw/towndto/Default.aspx 我們由高雄車站搭乘屏東客運巴士單趟票價約87元需搭乘一般道路車班， 行車時間約50分鐘，抵達東港之後需要騎一小段路才可以到達碼頭。 往返小琉球的船有分公營跟民營兩種，當時以為只有一種所以就跟著人潮一起買票搭乘了，民營的在右側公營的再左側，民營票價較高但是船班比較多，去的人應該都是買來回票，除非是要隔日返回的才買單程票，機車與自行車需要另外付費摺疊車也要收費，約$50元可以由側邊的引道優先上船，不用跟一般民眾一起排隊擠位子，如果車友有意前往可以注意一下。(網友告知來回船票可以於一週內使用，如果需要過夜停留者可以放心。)
抵達碼頭的時候看到人山人海，一堆人要去琉球玩，整個大廳擠滿了人。
*畫面左上角的招牌是公營交通船船的購票處，船資會比較便宜喔。
交通船是中型的遊艇，後面的甲板很寬可以放很多輛機車與腳踏車。
航程還滿短的大約20分鐘就會抵達。
當天的船班也是人很多，大家怕暈船都紛紛擠到外面來乘涼。
一進港就會看到一整排的立體海豚彩繪在歡迎你。
除了交通船之外也有漁船停靠。
抵達小琉球後先問哪裡有好吃的，說真的大街上每一間看起來都差不多，我們就先選擇去環島一週在看要吃什麼了。
*可以跟遊客中心櫃檯索取一份簡單的景點地圖喔。
一開始路不熟就跟著大馬路騎，結果一開始就遇到大上坡耗費了很多體力，後來發覺是騎島的中央，這肯定一路都是上坡路段，所以馬上找往海邊的環島公路騎去。
*這個景點是杉福生態休閒廊道，除了上面的涼亭，要記得去下面走一走，可以看到停用軍用的砲陣地還滿有趣的，有潮間帶的生態可以欣賞。
環島公路可以涵蓋90%的觀光景點，有上坡也有下坡，逆時針騎才可以邊騎邊看海，騎起來也不算太難騎，整體的感覺還滿有趣的，沿途都有商店可以補給不用太擔心飲水的問題。
如果有人要去我會建議兩天一夜的行程會比較好玩，第一天下午去先玩水玩浮潛之類的下午騎車去看夕陽晚上夜騎一小段，吹吹風看星星等，隔天早上起來看日出早餐晨騎環島後午餐後再返回時間上會比較充裕。
往返小琉球的末班船為17:30，要拍夕陽時間可能不夠會很趕，所以如果要涵蓋日出與日落的美景可以的話兩天一夜會比較充裕。
目前去小琉球騎車的人相對較本島自行車道的少，可以趁人潮還沒很多的時候去玩，相信你也可以有不同的體驗。
白天騎乘一樣要注意防曬，太陽眼鏡、袖套、頭巾跟手套一樣不能少，要適時休息遇到景點要下車去看看喔，很多景點都需要走下山才會有美景，如果有兩三人一起去可以輪流顧車，走下去海邊看看拍拍照，或是將車抬下去也是可以只是會很累罷了。
自行車專用道就是大馬路，你要爭路權，就給你一大條。
一整條路很少車經過可以隨意拍照。
有很多奇岩可以看看。
有砂灘也有岩岸。
奇岩段的後端有燈塔在左側要注意不要騎太快否則會過頭，重要的地標不容錯過。 (因為我錯過了所以下次要再來。)
另一個專門給漁船停靠用的漁港:大寮漁港。
琉球的地標 花瓶岩。
都到海邊了車也是要來到此一遊一下的。
這個角度有南洋風。
玩水的人超多要拍純淨的照片一定不能週末假日來。
港口的Fu 還不賴。
琉球的另一個精神象徵 港口鮪魚風車。
時間很快就到了跟著大家擠末班船，還滿愉快的一天，希望下次去可以補足這次沒參觀到的景點。
PS: 大部分去小琉球的都是搭島上的觀光巴士或是小貨車，年輕人會騎機車去，所以在島上騎腳踏車還滿好的，不會有很多車輛或是腳踏車擠在一起。
那天下午在大街選了一家餐廳有冷氣的，他們有三菜一湯白飯吃到飽的選擇，兩個人吃剛好$500元，菜量跟鮮度都還滿好的跟台北比起來算滿合理也便宜。
因為太餓菜一上桌就吃完了無暇拍照所以沒有照片分享請見諒，大家可以各自體驗說不一定你選的也很好吃呢。
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謝謝閱讀
Skywalker
